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旺季車市冷開場經銷商庫存連續4月報警

2019-11-09 03:33:17来源:励志吧0次阅读

旺季车市冷开场 经销商库存连续4月“报警”

日前,中国汽车流通协会发布数据显示,7月份经销商综合库存系数为1.62,环比下降4%,同比上升11%这也是我国经销商库存系数连续4个月超过了1.5的警戒水平

据悉,7月份合资、进口、自主品牌库存系数均有一定幅度回落,合资品牌库存系数由上月1.63降至1.56;自主品牌库存系数由上月的1.72降至1.58;进口品牌库存系数由上月的2.66降至2.54

与上月相比,经销商库存压力与上月相比没有明显改善,部分品牌经销商库存压力继续加大不过,库存系数超过2.5的品牌仅有2家,明显出现回落

7月库存系数环比稍微回落

数据显示,7月份,合资、进口、自主品牌库存系数均有一定幅度回落,合资品牌库存系数由上月1.63降至1.56;自主品牌库存系数由上月的1.72降至1.58;进口品牌库存系数由上月的2.66降至2.54环比相对数据出现小幅回落

这其中,7月份合资品牌库存系数为1.56,环比下降4%,处于警戒库存水平以上,部分合资品牌,特别是日系品牌,由于产品更新换代较慢,没有新产品推出,在一定程度上降低了消费者购买热度,销量有所下滑,经销商库存压力较大进口品牌库存系数2.54,环比下降5%,仍处于高库存水平自主品牌库存系数为1.58,环比下降8%,也处于警戒线水平以上

分析指出,7月份是夏季最炎热的月份,完全进入淡季,部分消费者处于持币待购状态,经销商市场活动减少,加之7月初世界杯进入高潮,对市场销量影响比较大;较多厂家在7月份放高温假,但厂家提前排产,可以满足市场需求,因此并不会影响销量而随着国家支持自主品牌的政策补贴陆续出台,预计自主品牌在秋季会有较好的走势

连续4月超警戒运行

7月份数据的出炉,也意味着我国经销商库存系数已经连续4月超警戒运行其中,4月库存系数为1.52,5月份库存系数为1.53,6月份库存系数为1.69,如今7月最新数据为1.62

数据显示,7月份,汽车生产172.02万辆,环比下降7.29%,同比增长8.64%;销售161.81万辆,环比下降12.34%,同比增长6.71%不过,由于经销商在7月份有效地消化了6月份的部分库存,加之厂家为缓解经销商库存压力,对提车任务量的要求较为宽松,经销商库存量得以降低,7月份的库存系数略有下降

中国汽车流通协会指出,8月份部分地区天气开始转凉,受天气炎热的影响减小,不过受反垄断政策的影响,部分豪车及日系车消费者持币待购的心态更加明显,因此8月份车企及经销商仍然要保持谨慎态度,合理控制库存不过,2014年8月的汽车市场表现要好于7月份,但经销商仍要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险

乘联会数据也显示,8月第一周车市尚未见到积蓄的动力释放,厂家批发较7月初偏低,部分厂家仍处于高温假中第二周的厂家销量也受到部分厂家休假影响而偏低而且节能车的目录尚未推出,因此前两周批发数量比较低迷

南方 郭小戈

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